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大陸國家發展和改革委員會（發改委）宣布，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年將先取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。發改委官網17日發布新聞稿稱，今年是中國大陸改革開放40周年。中共總書記習近平日前在博鰲論壇上，宣布了擴大開放重大舉措，展示了新時代中國對外開放的新願景、新藍圖。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 0 0 30px !important;} 新聞稿表示，為貫徹落實習近平講話精神，國家發改委正會同各有關部門抓緊研究落實具體措施，通過制定新的外商投資負面清單，使對外開放的重大舉措儘快落地。新的負面清單除了包括已經宣布的金融、汽車等行業開放措施外，還將在能源、資源、基礎設施、交通運輸、商貿流通、專業服務等市場高度關注領域推出一系列開放措施。新的負面清單除了將公布2018年的開放措施外，還將公布未來幾年的開放措施，這將給予相關行業一定過渡期，同時增強開放的可預期性。對於外界關注的汽車業開放問題，發改委表示，製造業是中國開放最早的領域，也是市場競爭最充分的領域。40年改革開放實踐證明，在一定發展基礎上，只有開放才能充分激發市場活力，只有開放才能倒逼企業創新，只有開放才能集聚國內外資源。新聞稿指出，目前中國製造業已基本開放，下一步擴大開放的方向很明確，就是要實現全面開放。新的外商投資負面清單將把製造業開放作為一項重點。除汽車行業將分類型實行過渡期開放，通過5年過渡期全部取消限制。船舶行業2018年也將取消外資股比限制，包括設計、製造、修理等環節。另，飛機製造行業2018年將取消外資股比限制，包括幹線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。新聞稿最後表示，製造業是全球產業分工合作的主要領域，無論是傳統製造業，還是高新技術製造業，都要在開放環境中實現全球價值鏈的最大化。「中國全面開放製造業，就是表明我們反對貿易投資保護主義的鮮明態度，旗幟鮮明地支持經濟全球化廣泛深入發展。」2018年4月12日第五屆中國（南京）國際節能與新能源汽車展開幕4月12日，參觀者在車展現場了解一款新能源汽車。圖╱新華社 分享 facebook E40BB16268B8B927